Der Landesbetrieb Mobilität Cochem-Koblenz plante den Ausbau der L255 sowie die angrenzenden Stützbauwerke am linken Ufer der Wied auf einer Länge von 255m im Neuwieder Stadtteil Altwied, im Landkreis Neuwied.

Im Zuge des 6-streifigen Ausbaus der A555 errichten wir für die Autobahn GmbH des Bundes den Bau einer Entwässerungseinrichtung „Stauraumkanal und Pumpwerk“ im Stadtgebiet Wesseling an der Autobahn.

Wir erstellten den Rohbau für einer der modernsten Steinbrecheranlagen in Europa im Bergischen Land.

Unsere Aufgabe in diesem Projekt ist das Errichten von verschiedenen Stahlbeton-Stützwänden sowie das Errichten einer Brücke über den Endertbach.

Die Autobahn GmbH Rheinland plante auf einer Länge von rund vier Kilometern eine umfassende Erhaltungsmaßnahme an der A555 in Höhe Wesseling.

Vom Landesbetrieb Straßenbau NRW beauftragt, bauen wir den Ersatzneubau der Wipperbrücke zwischen Marienheide und Wipperfürth, nahe dem Ortsteil Ohl.

Der Bauabschnitt 2 beinhaltet den Bau des nördlichen fünfarmigen Kreisverkehrs zwischen der Erich-Ollenhauer-Straße und der neu zu errichtenden L821n sowie ca. 800n der Strecke der neu zu errichtenden L821n inkl. dem Neubau des Bauwerks Heidegraben sowie dem Neubau der Überführung der L 821n über den Heidegraben.

Die Stadt Wesseling plant die städtebauliche Entwicklung und Umgestaltung des Bahnhofsumfeldes in Wesseling.

Wir errichteten für die Stadt Düsseldorf die Anschlusstelle B7 Heerdter Lohweg in Düsseldorf, welche den Straßenbau, Kanalbau und Brückenbau als Arbeitsgemeinschaft beinhaltete.

Die Gesamtbaumaßnahme zum 8-streifigen Ausbau der A1 zwischen der AS Köln-Niehl und dem Autobahnkreuz Leverkusen-West gliedert sich in 3 Großabschnitte (Bereich linksrheinisch, Rheinbrücke und Bereich rechtsrheinisch).