Im Zuge des Endausbaus der BAB 8 wurde die Errichtung eines zweiten Überbaus neben dem Bestandsüberbau – Bauwerk 1491-1 – einschließlich Straßenanbindung erforderlich. Das Bauwerk mit einer Länge von 300 m und einer Höhe von 20 m wurde als Durchlaufträger über 8 Felder konzipiert und als einzelliger Spannbetonhohlkasten ausgebildet.
Ausführung als Arbeitsgemeinschaft, Anteil Fritz Meyer GmbH 4,8 Mio. EUR netto.
